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世界上最长的运河--隋朝大运河

历史背景

隋朝大运河又称京杭大运河，是世界上最长的运河，全长1794公里，连接了黄河和长江，任意时期都是中国道路交通的主干线之一。大运河的开凿分为两个时期，第一次开凿始于春秋时期，隋朝再次开凿便至今始。隋炀帝五年（605年），隋文帝派遣隋州总管杨广、明州总管裴寂等率领20万人修建运河，历经六年方才大功告成。大运河对于促进中国经济发展和文化交流、丰富人民生活有着重要的作用。

作用和影响

隋朝大运河的开凿使中原和长江流域相通，河南成为了重要的运输中心和贸易集散地。大运河的通航极大地便利了商品运输，推动了商品经济和城镇经济的发展。同时，大运河也成为了自北向南的文化交流的通道。自唐代起，大量文化名流依托大运河的便利走向南方，以至唐代南方的文化发展甚至已经超过了北方的文化。

衰落和重要性

唐代是大运河的黄金时期，唐朝中期时全国惟一的税收来源就是沿运河征收的过运费。但是在北方的默默无闻中，大运河开始经历了一次次的漂浮和沉溺。维护不到，人被遣散，河 bed自然淤积，航道不通，道路无法使用。直到明清时期，那条曾经辉煌的大运河彻底沉寂了下去。长达一千多年的如今已经远去，而大运河承载着的历史文化、社会制度甚至人们的思维方式，仍然深植在中国历史上的某个角落里。